• 首页
  • IT
  • 时尚
  • 教育
  • 旅游
  • 金融
  • 健康
  • 汽车
  • 快速消费品
  • 房地产
  • 传媒
  • 文化
  • 非营利组织
  • 其它
  • 图文外链
  • 文本内容
    • 打印
    • 收藏
    • XML
    • 复制内容
    • PDF下载

    打造奢侈宽体轿跑 测试上海大众凌渡

    星级:   日期:2015/3/11 16:30:43   新闻主:合作媒体资讯
    《奔跑吧兄弟》这档电视真人秀节目在去年年底的确火了一把,随之而来的就是它的赞助商上海大众凌渡的亮相,有很多人在质疑凌渡是款什么车?是否能像上海大众其他车型一样取得理想的成绩?
    Lamando凌渡的到来,将进一步完善上海大众VW品牌的产品战略布局,满足高级轿跑消费者日益多元化和个性化的需求。相信Lamando凌渡将不负期待,渡越临界点,为消费者带来更多惊喜

    (新闻稿在线 2015/3/11)《奔跑吧兄弟》这档电视真人秀节目在去年年底的确火了一把,随之而来的就是它的赞助商上海大众凌渡的亮相,有很多人在质疑凌渡是款什么车?是否能像上海大众其他车型一样取得理想的成绩?在这里,我能很肯定的告诉大家,凌渡绝对是款十分值得购买的车,今天我们就来一看究竟,看看这款上海大众Lamando凌渡330 TSI DSG豪华版(21.39万)。

    中文名“凌渡”,取意“凌风·渡越”。“凌”是凌厉亦是凌驾,纵情演绎速度与激情。“渡”,是渡越更是跨越,以前瞻之势,创造历史,洞悉未来。英文名“Lamando”则源于西班牙语中的“Mandar”,象征“引领与启示”,无疑是敢于向临界发起挑战的最佳演绎。

    外观轿跑造型

    凌渡拥有锐气动感氙气大灯,全新创意的炫酷多边形灯罩赋予前脸更为炯炯有神的内在个性。凌渡领先的远近光一体氙气大灯,更传递出一种由内而外的自信。再辅以科技感十足的光导式LED日间行车灯,启动一瞬即可夺人眼球,清晰鲜明而错落有致,散发着内敛的锋芒气度。

    凌渡长宽高分别为:4598/1826/1425(mm),轴距为2656mm,虽然车身尺寸在同级别中不占优势,但是拥有更大的宽高比是一大亮点。上海大众汽车为Lamando凌渡精心准备了8种车身颜色,满足不同消费者的个性需求:“摩登棕“、“炫目金”、“澎湃蓝”、“凌厉红”、“狂野黑”、“魅影灰”、“锐利银”、“凌冽白”。

    凌渡在车尾造型中进一步强化优雅大气的设计风格。横向型面处理严谨而富有张力,拉宽车体视觉宽度同时,凸显大气沉稳的真我本色。中央立体感切线与后保险杠上部形成跨越平面,搭配动感十足的牌照下移布置,彰显尾部强劲而富有个性的运动基因。

    内饰细腻

    凌渡精心配备了集人性舒适与智能科技于一身的白背光多功能组合仪表。大气的仪表盘布局简洁明了,3.5英寸高清真彩行车电脑显示屏镶嵌其中,能轻松呈现包括LDWS车道保持系统、BSD盲点监测以及ACC自适应巡航等各项驾驶辅助系统的工作状态和平均油耗、平均车速、续航里程以及机油温度等车辆状态信息。

    中控台采用T型设计,经过上海大众汽车多次人性化试验,整体上抬并向驾驶员一侧精确偏转6.769°,实现绝佳的便捷操作体验。中控台对驾驶员的环绕感延展而下,打造轿跑风格驾驭体验。

    配置丰富

    凌渡配备享誉全球的丹拿5.1声道10扬声器高保真音响。每个车门均布置2个兼顾高音及中低音的高品质扬声器,毫不妥协地追求最忠实的还原,最高的线性与最低的失真,瞬态反应快且毫无任何音染,令每一段旅程都如影院般的舒心享受。

    凌渡用电子按钮代替了传统手刹机械式拉杆,只需轻拉或轻按按钮,施加或释放驻车制动的过程将由电脑控制自动完成,尽享领先科技带来的神秘魅力。其还具有AutoHold自动驻车功能,只要速度为0,车辆会自动保持制动防止车辆溜动。

    凌渡将众多功能巧妙的集成于外后视镜。先进的LED光导式转向灯布置于镜框外侧,能有效向侧方来车发出警示,使并线过弯更加安全;外后视镜下方还增添了独特造型的雨水导流槽,可有效减少恶劣天气下的镜面雨水凝结,保证侧后方视野清晰。此外。Lamando凌渡的外后视镜还拥有电动加热功能和自动折叠功能。

    凌渡配备全方位智能升级版PLA自动泊车辅助系统。轻触一键后挂入倒档,驾驶者仅需控制油门和刹车,无需操控方向盘,遍布车身的12探头智能雷达和行车电脑即可精微探测360°障碍物,将爱车泊于最佳位置。驶离路边泊位时,该系统同样可发挥作用,让驾驶员彻底告别频繁转动方向盘的烦恼。凌渡还拥有启停节能模式,遇到红灯或塞车等需要长时间停车状况时,随着刹车至车速为0,凌渡的发动机可自动熄火,再次前行时,踩踏油门后发动机即刻重新启动。

    此外,凌渡还装备了MKB多级制动功能,智能胎压监测系统,MKE疲劳监测,BSD盲点监测,LDWS车道保持系统,ACC自适应巡航,HHC坡道起步辅助系统,EPS车速感应伺服转向系统。

    空间实用

    凌渡传承上海大众汽车人性化和多功能化的空间设计理念,为驾乘人员准备了丰富的储物空间,进一步提升车辆实用价值。在兼顾每位驾乘人员实用性需求的基础上,各储物空间区分有序,能够充分利用车内条件并实现更多实用功能。

    动力充沛

    起步阶段,凌渡动力衔接稍有迟疑,一旦速度攀升,变速箱便会给予积极配合。不过变速箱的逻辑会在D挡和S挡有很大不同,总体来说,D挡依旧以经济性和线性为宗旨,油门的响应并不激进。

    中低速下,加速感略显顿挫,油门踏板对于速度的控制并不直接,深浅度也需要驾驶员自己琢磨掌握。但一旦进入中高速,变速箱似乎开窍许多,线性感更明显。切换到S挡,这种顿挫感会克服很多,所以即便再城市道路,也更愿意以S挡驾驶。

    发动机的动力提升,让你感觉这台车物超所值。因为以加速感体验,凌渡的这台1.8T车型一点也不比2.0T车型差。无论是动力储备还是瞬间加速性,都要比之前第二代1.8T车型强上不少。最大扭矩的到来更早,所以,车辆很容易就被调动到最佳状态,这和低功率版的凌渡会有很大差别,顶配车型似乎更符合轿跑车的定位。

    专业测试

    ●0-100km/h加速测试

    之前我们测试过凌渡1.4T车型,其百公里加速时间为8.85s,而今天的主角发动机功率比1.4T高出22kw,他有会有怎样的优异表现呢?

    凌渡在起步时没有明显的“抬头现象”;起步瞬间和中途换挡时前轮有较明显的打滑现象,不过整体表现依然令人十分满意。

    凌渡起步时最大加速度接近0.65g,动力强劲;最终测得的百公里加速时间仅为7.54s,成绩相当优秀。

    ●100km/h-0制动及连续制动测试

    ◆100km/h-0制动测试

    对于一款“宽体轿跑”而言,必须“跑得起”,也要“刹得住”,下面一起来看凌渡的制动性能吧:

    高速全力制动时踏板力度均匀、后期也没有弹脚现象出现;不过制动后期前悬的压缩量稍大。

    制动初期最大制动加速度达到-1.25g,制动效能十分出色;最终36.22m的百公里加速成绩在我们测试的所有车型中名列前茅。

    ◆连续制动测试

    5次连续制动测试中,凌渡的最佳百公里制动距离为36.22m、最差也仅37.93m,由此可见凌渡制动系统的抗热衰退性能极佳。

    ●百公里油耗测试

    油耗测试,全程125km消耗燃油10.3L,百公里平均油耗仅8.3升,凌渡的燃油经济性表现相当出色。

    ●噪音测试

    在较为安静的室外环境中,环境噪音为39.6dB、关闭所有门窗后车内噪音仅为33.2dB。(车内、外测试值为以人耳判定没有尖锐噪音、即环境噪音接近时测得,有轻微误差)。

    凌渡的匀速行驶噪音测试在铺装良好的柏油路面上进行,120Km时的噪音仅61.3dB,可见凌渡的密封及噪音表现极佳。

    总结

    2015年1月9日,Lamando凌渡在上海上市。它是上海大众汽车VW品牌首款高级轿跑。自2014年8月成都车展首发亮相以来,随着外观、内饰、智能科技配置的逐步解密,Lamando凌渡赢得了业界极高的关注。

    Lamando凌渡的到来,将进一步完善上海大众VW品牌的产品战略布局,满足高级轿跑消费者日益多元化和个性化的需求。相信Lamando凌渡将不负期待,渡越临界点,为消费者带来更多惊喜。

    来源: 中国汽车消费网



    该企业其它新闻稿
    •   2015-03-11 15:23  【汽车】观点/报告
    • 本田XR-V只有1.8L一种排量共3台车型,官方指导价13.98万元—16.28万元。傲跑提供1.6L、1.6T、2.0L三种排量,目前还未上市,售价位置。对比的分别是本...


    合作媒体资讯 RSS订阅
    合作媒体资讯是新闻稿在线为聚合所有合作媒体的新闻资讯而建立的新闻发布账号。合作媒体涉及IT,时尚,教育,财经,健康,快消等行业,新闻资讯内容涉及新产品,经营战略,经营业绩,战略合作,投资/融资等主题。
    关于《打造奢侈宽体轿跑 测试上海大众凌渡》的内容解释权属于委托发布机构,“新闻稿在线”不承担任何内容方面的责任。
    如果您对稿件内容有任何疑问请直接与所属机构联系
    分享到: